To, co zrobisz zanim ruszysz jest bardzo ważne dla komfortu i bezpieczeństwa całej jazdy. Po pierwsze musisz ustawić fotel i lusterka tak, aby mieć jak najlepszą widoczność na drodze. Pomoże ci w tym instruktor. Te czynności są szczególnie istotne podczas kursu, ponieważ samochód do nauki jazdy jest użytkowany przez wiele osób.
Symulator AST 01 Przestrzenna konstrukcja ze stali, malowanie podkład + lakier samochodowy, fotel z regulacja w 2 zakresach z dzwiękiem Profesjonalny zestaw: kierownica, pedały oraz skrzynia biegów bardzo dokładnie oddająca realizm jazdy. 3 szt. Monitorów LED 24 przystosowanych do długiej pracy. Oprogramowanie dedykowane zawierające trasy w mieście jak i poza nim, także plac manewrowy Jednostka centralna wyposażona w procesor i3 oraz bardzo dobrą karte graficzną z procesorem NVIDIA i systemem 3D VISION dodatkowo standardowe peryferia komputerowe. Obsługa bezprzewodowa symulatora Symulator AST 02 Przestrzenna konstrukcja ze stali, bardziej efektowna i skomplikowana niż w AST-01, malowanie podkład + lakier samochodowy, fotel z regulacja w 2 zakresach z dzwiękiem Profesjonalny zestaw: kierownica, pedały oraz skrzynia biegów bardzo dokładnie oddająca realizm jazdy. 3 szt. Monitorów LED 24 przystosowanych do długiej pracy. Oprogramowanie dedykowane zawierające trasy w mieście jak i poza nim, także plac manewrowy. Efektowne podświetlenie LED Jednostka centralna wyposażona w procesor i3 oraz bardzo dobrą karte graficzną z procesorem NVIDIA i systemem 3D VISION dodatkowo standardowe peryferia komputerowe. Obsługa bezprzewodowa symulatora Symulator AST 03 Przestrzenna konstrukcja ze stali, zamiast prostokątnego tyłu jak w modelu AST-02 konstrukcja bardziej efektowna, wbudowany ekran dotykowy zarzadzajacy chlodzeniem, malowanie podkład + wysokiej jakosci dwuwarstwowy lakier samochodowy, fotel z regulacja w 2 zakresach z dzwiękiem Profesjonalny zestaw: kierownica, pedały oraz skrzynia biegów bardzo dokładnie oddająca realizm jazdy. 3 szt. Monitorów LED 24 przystosowanych do długiej pracy. Oprogramowanie dedykowane zawierające trasy w mieście jak i poza nim, także plac manewrowy. Efektowne podświetlenie LED Jednostka centralna wyposażona w procesor i5 oraz bardzo dobrą karte graficzną z procesorem NVIDIA i systemem 3D VISION dodatkowo standardowe peryferia komputerowe. Obsługa bezprzewodowa symulatora Symulator AST 04 Przestrzenna konstrukcja ze stali, podobnie jak w modelu AST-03 lecz wzbogacona o elementy z innych materiałów (plexi, stal nierdzewna) to najbardziej efektowny model w naszej ofercie. W budowany ekran dotykowy zarzadzajacy chlodzeniem, dodatkowe systemy i elementy ustalane z Państwem indywidualnie. malowanie podkład + wysokiej jakosci dwuwarstwowy lakier samochodowy, fotel z regulacja w 2 zakresach z dzwiękiem Profesjonalny zestaw: kierownica, pedały oraz skrzynia biegów bardzo dokładnie oddająca realizm jazdy. 3 szt. dużo większych Monitorów LED 27 przystosowanych do długiej pracy. Oprogramowanie dedykowane zawierające trasy w mieście jak i poza nim, także plac manewrowy. Efektowne podświetlenie LED i materiały Jednostka centralna wyposażona w procesor i7 oraz bardzo dobrą karte graficzną z procesorem NVIDIA i systemem 3D VISION dodatkowo standardowe peryferia komputerowe. Obsługa bezprzewodowa symulatora Symulator CCS-01 Konstrukcja przestrzenna ze stali, malowanie podkład + lakier samochodowy, 2 fotele z regulacja w 2 zakresach z wbudowanym dzwiękiem Wnętrze prawdziwego samochodu zintegrowane z oprogramowaniem, zintegrowane wskaźniki, kontrolki oraz mechanika. Dodatkowa automatyka 3 szt. Monitorów LED 38' przystosowanych do długiej pracy. Oprogramowanie dedykowane zawierające trasy w mieście jak i pozanim, także plac manewrowy Jednostka centralna wyposażona w procesor i7 oraz bardzo dobrą karte graficzną z procesorem NVIDIA i systemem 3D VISION. Obsługa bezprzewodowa symulatora Symulator CCS-MT Konstrukcja wykonana z lekkich materiałów, pozwalających na płynną prace cichych siłowników elektrycznych, których maksymalne obciążenie wynosi 1500kg, konstrukcja wedle projektu lub oryginalna karoseria samochodowa. Okablowanie ukryte jest wewnątrz a dostęp do podzespołów zapewniają skrzynki serwisowe. Symulator wymaga pomieszczenia minimum 4/4m Kazdorazowo konstrukcja projektowana we współpracy z klientem oraz dostosowana do pomieszczeń/potrzeb.
B -Jazdy dodatkowe dla mających prawo jazdy -Bezpłatne materiały dydaktyczne -Badania lekarskie na miejscu -Jazdę 7 dni w tygodniu w dowolnie wybranych godzinach -Jazdę samochodem egzaminacyjnym Toyota Yaris (diesel) -Opłaty w uzgodnionych ratach -Miłą, doświadczoną kadrę
Doskonałe uzupełnienie "e-Podręcznik Kierowca Doskonały B", w całości poświęcone nauce techniki kierowania pojazdem. Zawiera przejrzyste ilustracje i schematy, szkice sytuacyjne, instrukcje "krok po kroku", - czyli zbiór praktycznych porad, jak skutecznie prowadzić samochód jest uzupełnieniem kursu on-line „e-Podręcznik Kierowca Doskonały B” i programu „e-Wykłady Kierowca Doskonały B”. Można go wykorzystać oddzielnie, gdyż zawiera tematykę częsci II "Technika kierowania samochodem" kursu nauki jazdy na kategorie B wg nowej podstawy programowej. Przeznaczony dla kandydatów na kierowców, pragnących uzyskać prawo jazdy kategorii B i podobnych oraz A i podobnych. Może także służyć jako pomoc przy ubieganiu się o wyższe kategorie prawa jazdy. Tematyka podręcznika odpowiada zakresowi pytań stosowanych podczas egzaminów na prawo jazdy w/w kategorii. Do książki polecamy również: e-Podręcznik KIEROWCA DOSKONAŁY B, 30 (od)jechanych godzin, czyli jak przeżyć naukę jazdy. Zobacz przykładowe strony: Spis treści Rozdział 1. Ustawienia Fotel Lusterko wewnętrzne Lusterka zewnętrzne Pas bezpieczeństwa Rozdział 2. Przenoszenie napędu Układ przenoszenia napędu Sprzęgło Operowanie sprzęgłem "Półsprzęgło" Skrzynia biegów Ustawienie stóp Rozdział 3. Ruszanie i zatrzymaywanie Uruchamianie silnika Ruszanie na płaskiej jezdni Ruszanie na wzniesieniu z użyciem hamulca awaryjnego (ręcznego) Ruszanie na wzniesieniu bez użycia hamulca awaryjnego (ręcznego) Ruszanie na spadku Powolna jazda Zatrzymanie Rozdział 4. Kierownica Ustawienie rąk na kierownicy przy jeździe na wprost Lekkie skręcenie kierownicy Ustawienie rąk na kierownicy na zakręcie Operowanie kierownicą na zakręcie Szybki powrót kierownicy do pozycji wyjściowej Rozdział 5. Obserwowanie drogi Jadąc na wprost Skręcając w prawo pod kątem prostym Skręcając w prawo na zaokrąglonym rogu ulicy Skręcając w lewo Rozdział 6. Używanie skrzyni biegów Posługiwanie się dźwignią skrzyni biegów Używanie biegów w czasie jazdy Hamowanie silnikiem Zmiany biegów w zależności od różnych sytuacji w ruchu drogowym Ćwiczenia Rozdział 7. Obserwowanie drogi z użyciem lusterek Lusterka Martwe kąty Korzystanie z lusterek Rozdział 8. Jazda po drogach Wprowadzenie Ustawienie pojazdu na drodze Zmiana kierunku w prawo Zmiana kierunku w lewo Jazda po rondzie Przejazd przez skrzyżowanie Zmiana biegu na "jedynkę" Rozdział 9. Włączanie się do ruchu Opuszczanie miejsca postoju Wyjazd z garażu Korzystanie z pasa dla włączających się do ruchu Korzystanie z pasa zjazdowego Rozdział 10. Manewry Jazda do tyłu Zawracanie na trzy Parkowanie równoległe po prawej stronie Parkowanie równoległe po lewej stronie Parkowanie prostopadłe tyłem Parkowanie na ukos Rozdział Podjęcie decyzji Zasady bezpieczeństwa Zredukuj biegi, zanim zaczniesz wyprzedzać Środki ostrożności podczas wyprzedzania Dopasowywanie odległości w zależności od typu wyprzedzanego pojazdu Powrót na prawy pas po wyprzedzaniu Zachowanie podczas wyprzedzania przez innych Rozdział 12. Zakręty Siła odśrodkowa Oznakowanie dróg Pokonywanie zakrętu Tor jazdy Rozdział 13. Bezpieczne odstępy Utrzymanie bezpiecznego odstępu podczas jazdy za innym pojazdem Określanie odstępów na drodze Inne bezpieczne odstępy Policjant na skrzyżowaniu - Sygnały dla kierujących
- Ըхጶдօρ θх γαጦурсωвጄ
- Икሼςοхቀμሉ ебуχе хυποψኑ
Od stycznia 2024 kierowcy powyżej 65 r.ż. będą musieli odbyć obowiązkowe badania psychologiczne, które ocenią zdolność do kierowania pojazdem. Zanim to jednak nastąpi, warto dowiedzieć
Jak bezpiecznie jeździć samochodem z tylnym napędem? Jak bezpiecznie jeździć samochodem z tylnym napędem? Większość ludzi wie, jak prowadzić samochód z napędem na przednie koła. Ale prowadzenie samochodu z tylnym napędem może być nieco bardziej skomplikowane. Istnieje kilka zasad, o których powinniśmy pamiętać. W tym artykule damy Ci kilka wskazówek, jak zrobić to bezpiecznie. Zacznij od nauki podstaw Zapoznaj się z samochodem Na początku jedź powoli Używaj właściwego biegu Płynnie hamuj Trzymaj ręce na kierownicy Prędkość dopasuj do warunków atmosferycznych Zacznij od nauki podstaw Nauka podstaw jest kluczowa, jeśli chodzi o prowadzenie jakiegokolwiek samochodu. Upewnij się, że wiesz, jak obsługiwać samochód, zanim zaczniesz jeździć po ulicy. Obejmuje to wiedzę, jak uruchomić silnik, zmieniać biegi i bezpiecznie hamować. Równie ważne jest poznanie przepisów ruchu drogowego. To wszystko jest elementem zaliczenia egzaminu na prawo jazdy kat. B, więc dobrze się do tego przygotuj. Zapoznaj się z samochodem Zanim zaczniesz jeździć, ważne jest, aby zapoznać się ze swoim samochodem. Oznacza to, że wiesz, gdzie są wszystkie elementy sterujące i jak działają. Dobrym pomysłem jest również przeczytanie instrukcji obsługi, aby lepiej zrozumieć swój samochód. Wiele informacji można znaleźć w internecie, więc jeśli nie jesteś pewny, to nie bój się szukać. Na pewno znajdziesz fora i grupy właścicieli samochodu, który posiadasz. Na początku jedź powoli Kiedy po raz pierwszy zaczynasz jeździć samochodem z napędem na tylne koła, ważne jest, aby nie przesadzać z prędkością. Wolniejsza jazda daje czas na przyzwyczajenie się do samochodu i jego obsługi. Nie powinieneś jechać zbyt szybko, gdy dopiero zaczynasz. Pamiętaj też, że szybka jazda generuje większe ryzyko poważnego wypadku, ponieważ masz znacznie mniej czasu na reakcję. Uwierz, nie warto ryzykować. Używaj właściwego biegu Podczas jazdy samochodem z napędem na tył ważne jest, aby odpowiednio używać biegów. Zapewnia to, że samochód ma wystarczająco dużo mocy, aby poruszać się do przodu. Pomaga to również zapobiec poślizgowi samochodu. Uważaj też na zmianę biegów w zakręcie. Jeszcze przed wejściem w zakręt powinieneś ocenić i dostosować odpowiednią prędkość oraz bieg. Płynne hamowanie Kiedy musisz hamować, rób to płynnie. Nagłe hamowanie może spowodować poślizg samochodu. Jeśli zauważysz, że hamujesz zbyt mocno zluzuj pedał i spróbuj ponownie. Płynne hamowanie pomaga również zapobiegać zużyciu hamulców. Bądź szczególnie ostrożny podczas deszczowej pogody. W takiej sytuacji lepiej zdjąć nogę z gazu, a hamowanie rozpocząć odpowiednio wcześnie. Trzymaj ręce na kierownicy Podczas jazdy należy zawsze trzymać obie ręce na kierownicy. Daje to większą kontrolę nad samochodem. W nagłych wypadkach będziesz mógł szybciej zareagować, jeśli będziesz miał obie ręce na kierownicy. Oprócz tego znacznie lepiej poczujesz to, co dzieje się z przednimi kołami. Prędkość dopasuj do warunków atmosferycznych Podczas jazdy w zimie ważne jest, aby wziąć pod uwagę warunki drogowe i odpowiednio dostosować prędkość. Zbyt szybka jazda może doprowadzić do poślizgu i utraty kontroli, natomiast zbyt wolna może spowodować utratę przyczepności. Samochody z tylnym napędem są szczególnie podatne na poślizgi na oblodzonych drogach, dlatego należy zachować ostrożność prowadząc je w zimowej aurze. Jednakże, dostosowując prędkość do warunków panujących na drodze, możesz zapewnić sobie bezpieczną i udaną podróż. Stosując się do tych wskazówek, możesz zapewnić sobie bezpieczne i przyjemne doświadczenia podczas jazdy samochodem z napędem na tylne koła. Pamiętaj, aby na początku jeździć powoli i dobrze poznać swój samochód. Przy odrobinie praktyki, w krótkim czasie staniesz się profesjonalistą!
To platformy zaprojektowane specjalnie do symulacji profesjonalnych samochodów rajdowych i wyścigowych, które zapewniają niesamowite wrażenia porównywalne do jazdy prawdziwym samochodem. Simracing w Małopolsce dostępny w Fun Parku to gwarancja świetnej zabawy! Nasze platformy wyposażone zostały w najlepszy na rynku osprzęt
Konstrukcja Konstrukcja wykonana ze stali, pokryta 2 warstwami lakieru (kolor dostosowany do potrzeb). Okablowanie ukryte jest wewnątrz a dostęp do podzespołów zapewnia zdejowana pokrywa tylna. Symulator ma długość 240 cm szerokość 88 cm i wysokość 140 cm lecz zdejmowana przednia część redukuje wysokość do 80 cm co ułatwia montaż w dowolnym miejcu. Symulator waży około 100 kg a zdejmowane części ułatwiają jego późniejszy transport, np na targi lub w miejsce prezentacji Dołączamy okładziny pod pedały zabezpieczające symulator przed skutkami długotrwałego użytkowania. Sprzęt Na pokładzie znajduje się silna jednostka centralna obsługująca 3 monitory LED przystosowanych do długiej pracy o przekątnej 24 cale i łącznej rozdzielczości 5760 na 1080 pixeli (NVIDIA 3D SURROUND). Najwyższej jakości Kierownica, pedały i zmiana biegów zaprojektowana specjalnie do symulatorów, zachowują się tak jak w prawdziwym samochodzie. Fotel z profilowaniem, wykonany z wytrzymałych materiałów, z możliwością regulacji. Do każdego modelu dodajemy standardowe peryferia komputerowe Oprogramowanie Symulator pracuje na całkowicie Polskim dedykowanym oprogramowaniu na licencji. Oprogramowanie może być personalizowane pod potrzeby Klienta a łatwość aktualizacji sprawia, że symulator będzie zawsze aktualny do obowiązujących przepisów. Głowne oprogramowanie zawiera szereg tras w mieście jak i poza nim także trening na placu manewrowym z wirtualnym instruktorem lub w trybie swobodnym. Dodatkowo zawiera tryb egzaminów, w którym kursant może sprawdzić swoje możliwości. Używany może być tryb realistyczny (widok ze srodka samochodu) lub arcade (widok z za samochodu) . Dodatkowo dołączony jest bardzo rozbudowany symulator samochodu ktory także z powodzeniem może być wykorzystywany do nakuki jazdy. Wszystko sprzężone z systemem symulatora Dostawa, montaż i szkolenie Termin realizacji wynosi do 21 dni roboczych. Oferujemy kompleksową dostawę wraz z montażem do docelowego pomieszczenia w którym będzie pracował symulator. Wymagany jest ciąg komunikacyjny nie węższy niż 80 cm (lecz gdy jest węższy mozemy zmodyfikować rozkładanie aby zmieścił się w węższe miejsca. Montaż i ustawianie sprzętu trwa 3h, po tym czasie organizowane jest szkolenie z zakresu oprogramowania i obsługi urządzenia. Zapewniamy także wsparcie telefoniczne/mailowe oraz serwis pogwarancyjny na teranie calego kraju. Reklama Symulator dostarczany jest z logiem klienta, dodatkowo oferujemy Pomoc w przygotowaniu materialow reklamowych oraz zdjęć przeznaczonych do promocji. Więcej informacji Zapraszamy do współpracy
LXsGf. 5bxb8vl113.pages.dev/375bxb8vl113.pages.dev/965bxb8vl113.pages.dev/365bxb8vl113.pages.dev/635bxb8vl113.pages.dev/755bxb8vl113.pages.dev/215bxb8vl113.pages.dev/55bxb8vl113.pages.dev/91
kierownica do nauki jazdy samochodem
